Cómo montar tu skate paso a paso
Cómo montar un skate paso a paso: lijar la tabla, atornillar los ejes, ajustar los kingpin y montar ruedas y rodamientos. Guía práctica de casa.
Montar tu propio skate lleva unos 30 minutos con las herramientas correctas y evita que la tienda te lo monte flojo o torcido. Estos son los pasos, en orden, sin saltos.
Herramientas que necesitas
- Una skate-tool (llave-T con vasos de 3/8" y 9/16", destornillador Phillips y Allen).
- Un cutter o un pedazo de lija viejo para rematar los bordes.
- Un rotulador o algo puntiagudo (destornillador) para marcar los tornillos.
- Opcional: lubricante para rodamientos si van sueltos.
1. Pegar la lija
Alinea la lija centrada sobre la tabla, retira el papel protector y pega desde el centro hacia los extremos, presionando para evitar burbujas. Usa un trozo de lija sobrante o el mango de la skate-tool para recorrer todo el perímetro y marcar el borde.
2. Cortar el sobrante
Con un cutter afilado, corta el excedente por el borde marcado, siguiendo el contorno. Termina lijando los bordes con un trozo de lija sobrante para que no se despegue.
3. Hacer los agujeros
Localiza los 8 agujeros de los ejes y perfóralos empujando desde abajo con un destornillador o un tornillo. La lija se rasga en un círculo limpio.
4. Montar los ejes
Pasa los 4 tornillos por cada agujero desde arriba (con la lija). Coloca el eje debajo — kingpin hacia dentro, ambos ejes mirándose entre sí — y aprieta con la tuerca. Alterna en cruz para que quede plano y aprieta hasta que el tornillo esté a ras o justo por debajo de la lija.
5. Montar rodamientos en las ruedas
Cada rueda lleva 2 rodamientos, uno a cada lado, con un separador (spacer) en medio si vas a usarlos. Coloca un rodamiento sobre el eje del truck, apoya la rueda encima y empuja hacia abajo hasta oír un clic. Gira la rueda y repite por el otro lado.
6. Montar las ruedas en los ejes
Introduce la rueda en el eje, añade la arandela exterior y aprieta la tuerca hasta que la rueda gire libremente pero sin juego lateral. Si aprietas demasiado, la rueda se frena; si aprietas poco, hace ruido y se sale.
7. Ajustar el kingpin
El kingpin es el tornillo grande central del eje. Apretado = giro más rígido, más estable. Aflojado = giro más suelto, más maniobrable. Empieza con los kingpin apretados hasta el final y aflójalos media o una vuelta según lo suelto que te guste el giro.
"Un skate bien montado se nota desde el primer empujón. Uno mal montado también."